Z900RS 29

かなり暖かくなってきたということで、
月一恒例の同級生ツーリングです。


軽めに群馬県みどり市のレトロ自販機「丸美屋自販機コーナー」へ


まぁ雰囲気を楽しむってことでｗｗｗ


ステッカーいっぱい貼ってあります。


通り道なので、草木ドライブインへ寄り道。でとりあえず体慣らし完了。


各所の開通情報がでたのでソロで朝活パトロール


霧降高原　六方沢展望台より


多少道端に雪ありますが全線問題なし、路面舗装状況は良くないのでお気をつけてお越しくださいませ。


今シーズン初の中禅寺湖展望台。


いろは坂　路面状況問題なし。
前日に、第２いろは第５コーナ－で二輪車炎上大破したそうで・・・跡が生々しい。
お気をつけてお越しくださいませ。
半月山展望台へも問題なくあがれます。がっ、狭いところで４輪車がイエローカットします。
お気をつけてお越しくださいませ。


久しぶりに日光来れたので、贔屓のお店以外も購入して水ようかんの食べ比べｗ
全部美味しいので、安心してお土産にしてくださいｗ。


BATTLAX　S22　非常～に良いです。安心・安全に乗れます。値段とライフが許すなら超オススメ
今だとS23になりますかね。


そろそろロングツーリングに続く

Z900RS 28

Z900RS 改造計画
地道にパーツ集めです。


Brembo ブレンボ
P2-RS84 リアブレーキキャリパー 新カニ 84mm　ピストン径：32mm
購入価格約￥14,000

リアキャリパー32㎜設定と34㎜設定がありますが、32㎜をチョイス。
マスター径との相性を考えて32㎜にしました。好みなので正解はない気がします。

そのままは取付できないので、キャリパーサポート購入

Gクラフト(Gcraft) リアキャリパーサポート ブレンボ2P用 ブラック
購入価格約￥19,000　今は値上がりしているかもしれません・・・。

このキャリパーサポートは純正同位置に取付なので、純正ブレーキホースがそのまま利用可です。
目立たないけどお財布には優しいですｗ
同時に　GOODRIDGE(グッドリッジ) バンジョーボルト P1.00シングル BREMBO対応
も購入。バンジョーボルトは専用になるので、買っておくと捗ります。
購入価格約￥2,000

Z900RSオーナー様達のリアキャリパー交換インプレを見ると、
「純正よりきかなくなった！」「踏んだ感じが良くない」
等の情報があったので、
リアマスターも購入。



GALESPEED(ゲイルスピード)　RMC12-840B リア ブレーキマスター Φ12ロッドエンド(M8) BLK
購入価格約￥21,000

ブレンボのカニキャリパーに対応するマスターなので、効かないや良くない感じはないだろうと思う。
色々現状計った結果、ロッドエンドM8のタイプにしました。取付ブラケット(40-49mm対応)となっていて上下に動きます。

でっ！

北海道行ったおかげで、タイヤが死んでまして・・・。
交換するならなぁ～と



GALESPEED(ゲイルスピード) グロスBLK [TYPE-N]　F 350-17 　R 550-17
やってしまいました。
購入価格約￥250,000也



そうなると専用スプロケットが必要で、
GALE SPEED ゲイルスピード　リアスプロケット ジュラルミン　丁数：42T　購入。
購入価格約￥13,000
ホイール自体にバルブは付属なのですが、使いやすさを考えて
74度バルブを前後分追加購入。
購入価格約￥3,000

メインはタイヤ交換なので、２りんかんの安売りセールにて、
BATTLAX HYPER SPORT S22　120/70ZR17　180/55ZR17　のセットを
約￥54,000にて。タイヤとして高いけど、S22にしては安い・・・。
S23発表されてましたが、タイヤがもうヤバいので購入です。



オークション徘徊していたら、割れありのリアフェンダーが出品されていたので、
治せば良いや～と購入￥16,500也。

そして数か月かけて集めたパーツたちを、バイク屋さんで合体！


取付は全く問題なし。


スポーティーな足元になったので、テールカウルをドレミ　Z1テールからPOSH　Z2テールに戻しました。


冬でもツーリングには行ってましたが、交換後は初のチョイツーです。
インプレ　
タイヤ：さすがブリジストン　安心、クセなく乗りやすい。ライフの短さだけが弱点かも
ホイール：軽さは正義。なによりカッコ良い(個人の感想です)
リアブレーキ：マスターとキャリパーの組み合わせは最高です。タッチがなにより良い。

リア・フロントブレーキとも、ABSユニットにつながってるので関係あるのかないのかですが、
なんとなくフロントブレーキのタッチが良くなった気がします。気のせいなのかもですがｗ

オジサンたちと久々近場ツー

ラーメン食べて


プリン食べて、帰ってきました。



そろそろ、少し遠くへ行く予定。
続く。

Monster S4-38

Ducati　Monster S4 モンスターS4も絶賛活動中です。


今回はひとりで東北遠征！

モンスターオーナーズクラブの東北MTGにお邪魔してきました。
これまでモンスター乗りの方々と直接話す機会がなかったもので・・・テンション爆上がりです。

まずは道の駅　女川　まで。他のドゥカティ　モンスターと一緒に走るのも初です。
自分以外のLツインサウンドにちょっと感動。

道の駅　女川　には震災遺構があります。今では考えられないほど復興していました。


美味しいマグロ丼いただきました～。「まぐろ屋　明神丸」さんです。
この前の三崎港も美味しかったけど、超えてきましたｗ超オススメです。

道の駅から「コバルトライン」を走り、「おしか御番所公園」へ

コバルトラインはホント良い道です。景色＆ワインディング最高。


集合写真撮って解散でした～。


来年も東北ＭＴＧやるとのことなので楽しみです。壊さないように維持しないとｗ

戻ってから一か所、不調箇所の改善。
エンジン暖まった状態だと、信号待ちのアイドリング状態でエンジンストールすることがあるんです。
色々調べたところ、「ダイレクトイグニションコイル」の劣化でありがちみたい。
普通に純正品買うと高いので情報収集すると、

HONDA　純正部品　30700MEE641　CBR600R他

が互換性ある模様。訳アリ品を￥4500/本程度で入手。現状のゴム部品と交換して取付しました。
始動確認して問題なし！しばらく様子見してみます。



新しいモンスターが欲しくなってしまいましたｗ～イカンｗ
しばらく動態保存に続くｗ

Z900RS 27

Z900RS は絶賛活動中！


志賀草津道路の国道最高地点からの～


横手山ドライブインまで行って


群馬まで戻り、久しぶりの水沢うどん。


毎度おなじみのいろは坂からの半月山上って


中禅寺湖畔にオープンした友人のお店まで～
「日光ビーンズ」です。　お近くに行った際は是非！


そして～！我慢できずｗｗｗ家族旅行で函館再訪ｗｗｗ。
最高の景色ですが・・・函館山には大量の外国人ｗまさにオーバーツーリズムですｗ

今回の旅行は、前回全くできなかった函館市内観光メイン。

もちろん朝市は再訪ｗ


旧函館区公会堂


八幡坂




ハセスト＆ラッピ


赤レンガ倉庫でビール！


五稜郭ももちろん行きました～。

函館は、良い街だなぁ。路面電車フル活用！他にも色々行きました～。
北海道は何食べても美味しい！
ハマル人多いのもわかります。


もっと旅行行きて～な～

Ducati モンスターS4　活動に続く～

Z900RS 26

今年もやってきました真夏の大冒険ｗ。
いつもの朝練メンバー、距離感ガバガバオジサン達の悪だくみｗ。


集合は午前2時。


青森まで！？激走600㎞～ｗｗｗ。


いやいや、さらに船なんか乗っちゃいました。


バイクで初の船！


遥々来たぜ函館～。




帰らなくて良いんだもん！そら飲むよｗ


せっかく来たもん、食うよ！


ラッキーピエロのチャイチキ＆ラキポテ

前日に、食って飲んでしてても

函館朝市！きっちりキメときましたｗ


北海道を少々走り


お土産送って、ハセガワストアでやきとり弁当買い込んだら


とんぼ返り・・・1泊2日で北海道行くやつなんてイルワケナイダロ～。
いたっ！ここにいた！


この旅の為にサイドバッグ付けました！


やきとり弁当(豚肉)美味っ！


帰りの船で虹みえた～。けど、その後の行程ずーっと土砂降り600km～ｗ


流石に疲れたけど面白い経験しました。今度はもっとゆっくり行きますよｗ北海道。
さすが、Z900RSはノントラブル。
着ていたメッシュジャケットの両袖が風圧で引き千切れたくらいかなトラブルはｗ
そのうち何かに続くｗ

Monster S4-37

復活まで長かった～Ducati　Monster　S4　ドゥカティ　モンスターS4です。
道の駅しもごうにて撮影。天気良し！

やっと乗り出せました。復活後の初乗りは恒例となってきた喜多方ばんない食堂詣でｗ
たいていの友人に喜多方ラーメンの話をすると、ばんない行ったことないっ！
となりまして
じゃあ行く～？となって去年は3回ｗ今年は初ｗ


バイク自体は目茶苦茶調子良いです。


いつもの肉そばを堪能しつつ


御朱印巡りで　新宮熊野神社へ。長床や大銀杏が有名です。


やっと不安なく乗れるようになりましたが・・・。
いったいどこがダメだったかと言いますと・・・充電関連です！


年明け早々、レギュレーターからの電気がバッテリーに充電されなく、走っても電欠になってしまう。
以前交換の安物スターターリレーも壊れたので同時に交換します。



どこがダメなのか検討つかないので、バイク屋さんにアドバイスをいただきました！
一か所ずつ導通確認をしろ！とｗ。
ジェネレーターからMOS-FETレギュレーターまで〇
レギュレーターからメインヒューズまで△
メインヒューズからバッテリー＋端子まで×

発電量はチョットだけ弱いが問題なし！延長配線＆メインヒューズまでが導通が怪しい・・・。
延長配線や端子が焼けてダメだったようです。電線が細かったのかもしれません。パッと見は問題ないんです。それが悩む原因でしたね
延長配線新規作成、端子は焼けて影響ありそうな部分を切除してカプラー端子も新規作成。


ヒューズをすべて確認したところ、
でっかいメインヒューズが切れてました・・・。

すべて復元！

電圧復活です。13.9Vで安定です。様子を見るため、テルミECUから純正ECUに戻しました。
イモビエラーのみで他は特にエラーもない状態です。


電圧が安定しているせいかエンジンも調子良いような気がしますW。
クラッチのバスケットがそろそろな予感です。
乾式クラッチを考えるに続く。

Z900RS 25

すっかり暖かくなり、バイク活動しております！。
Z900RSは快調で何も問題なし！



まずは、ゼファー友と福島フラフラ適当ツーリング


福島の海沿いでソースかつｗ四倉の松喜食堂を目指したものの、到着12時半で食材がなく終了とのこと・・・。
口がもうソースかつ丼なので、近くの浜田屋へｗ美味しかった！


久しぶりに会う同級生がポルシェ乗ってる～って言うんでｗ
見せてよツーリングでおなじみの日光中禅寺湖＆半月山へ


中禅寺湖畔の手打ちそば　かつら　にてそばがきセット


今年初の半月山からの男体山。


GWの朝練メンバーツーリングは、三浦半島　三崎のまぐろツーリング


天気良く、景色良く、あまり南方面に来ないので色々新鮮でした！


うらりマルシエでまぐろと海鮮を爆買いしｗ

はまゆう　で二色丼いただきました～。やっぱりまぐろがめちゃめちゃ美味い！
おみやげで買ったまぐろも美味かった。

Z900RSはまったく問題がでませんが、モンスターS4がなかなか治りません・・・
ドゥカティ修理＆復活へに続く～

JB74W 13

仕事も一段落したので、
スズキ　ジムニーシエラ　JB74Wのスタッドレス交換です！


タイヤ購入しました。
BFGOODRICH TRAIL-TERRAIN T/A 　トレイルテレーンタイヤ
235/75R15 109T ORWL　アウトラインホワイトレター　×5本
交換・前タイヤ廃棄等含めて12万位でした～


トレイルテレーンの15インチ設定は235/75R15 のみ。
ジムニーシエラ向けだろうなぁとフィッティングは悩まずオーダー


前輪のクリアランスは問題なし。どこも干渉しません。


ツライチくらいですので車検も問題なさそう。

これまで、マッドテレーンやオールテレーンは経験済みでしたので、
ある程度の乗り心地の悪さは覚悟していましたが・・・


拍子抜けするほど問題なし！目茶苦茶静かです。
スタッドレスや、これまでの純正タイヤのほうがロードノイズあったんじゃない？？
と錯覚するほど快適です。
サイズが大きくなった分、重さや燃費悪化はありますがほぼ不満なしです。

オンロードメインでたまの現場等悪路の使用にはぴったりです。
ブロックパターンやタイヤ自体のムチムチなｗルックスも良く、
ホワイトレター好きにもオススメのタイヤですね。

暖かくなってきたので、そろそろバイク活動しようと準備をするものの

ドゥカテイ　モンスターS4はご機嫌ナナメで動いてくれずｗ


Z900RSは、快調そのもの。なにも問題なし！
ハスクバーナーは充電してエンジンかけただけ～ｗ


モンスターS4復活させないと・・・続く

Z900RS 24

年末年始は寝込んでどこにも行けず、何もできずでした～。
年始恒例の朝練メンバーツーリングも欠席です・・・。

その間、Z900RSのちょこっとカスタムの為、色々調達していました～

Z400GP　ステムカバー　純正新品　 Kawasaki ／ 44033-1084 　￥2800位
純正部品で新品がでるみたいです！。
Z900RSのカスタムパーツでステムカバーは各メーカーより販売されてますが、
純正部品に惹かれました！何とかなるだろうと購入ｗ


PMC(ピーエムシー) ステムエンブレムステー Z900RS ステムエンブレム用マウントステー 189-1021
￥3000位。
Z900RS専用品なら取付楽そうなのと、ステー自作は大変なのでｗ購入です。


穴も大きさも合うわけないので、追加ステーをアルミ板で作成します。


倉庫にあったフラットバーを加工して取付。
バイク用品店にてキタコ製ウェルナットと黒キャップボルトを追加購入でカバー自体も取付です。


仮付けしてみると、かなり良い感じです。
ブレーキホースもホーン位置も偶然逃げ位置がピッタリ。
ステムカバー自体は無加工です。


カフェ用ホーンでホーンをセンターに位置替えしてましたが、取付できないので元に戻しました！
完成です。ステー自作できる人にはオススメ！。


続いては、先日取付したPOSH製のZ2タイプロングテール・・・。
特に不満もありませんが・・・。


インターネット徘徊ｗｗをしていたところ、約半額位のロングテールを中華サイトにて発見！
輸入してみました～。
ドレミのZ1タイプにしては形状が少し違う・・・。
アーキ製っぽいけどデザインが違う・・・・
微妙な商品ですが、問題なく取付完了。


POSH(上)は取付するとかなりシュッとした印象で
中華テール(下)はボテっとした印象。
とは言え、これはこれでZっぽくて悪くないので、交換も簡単だししばらく様子見～。


続きます。

Z900RS 23

なかなか天気が安定しませんが・・・。

寒くなってきたので、今年最後の日光、いろは坂＆半月山へ


寒い！もう山方面は無理かな～春までおあずけです。


H2友と茨城へショートツーリング。
道の駅かさまにて、１００食限定のモンブラン。
朝9時から並びました～TVの取材が来てたのでそのうち放送されるでしょうｗ


イスが栗材(だと思う)の栗デザインでカワイイ。


栃木には無い！ので水戸の「一蘭」でラーメン。味集中カウンターで集中しました！ｗ

その後、毎度の御朱印巡り

初訪問、笠間稲荷神社


丁度、菊祭りの最中でした。


笠間の近くにある常陸国出雲大社。大しめ縄が迫力あります。

その後高速でピューっと帰宅しましたが・・・。
帰りの道中でお土産の干し芋を落とした模様。
リアシートに括り付けていたのですが、帰って見ると綺麗に無いっす・・・。
奥様が楽しみにしてたのに～・・・領収書だけあります！ｗ


まだ今年の新芋で無いので、近日中に再訪門予定です！続く